產(chǎn)品分類
- 電工電子電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 傳感器檢測實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 化工專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 特種車工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱.實(shí)驗(yàn)儀
- 光電子通信實(shí)驗(yàn)裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
更多新產(chǎn)品
- LG-DQ04型 電氣自動(dòng)化技術(shù)考核實(shí)訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實(shí)訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實(shí)一體化平臺(tái)
- LGP-LC01型 PLC實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LGY-LY020型 運(yùn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)裝置
更多熱點(diǎn)產(chǎn)品
- 汽車透明整車模型、運(yùn)輸車輛模型
- CLG-104型《電機(jī)與變壓器》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-109《模具》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-107型 機(jī)械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機(jī)械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機(jī)械振打袋式除塵實(shí)驗(yàn)裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實(shí)驗(yàn)裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實(shí)驗(yàn)裝置
- LG-YY18C型 氣動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動(dòng)與控制綜合測試實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LG-DY01B型 電液比例綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
更多技術(shù)方案
- 智能交通綜合實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 高壓供配電實(shí)訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)方案
- 軌道交通實(shí)訓(xùn)室設(shè)備實(shí)訓(xùn)建設(shè)方案
- 焊接實(shí)訓(xùn)室工位隔斷排煙建設(shè)方案
- 自動(dòng)化控制實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案論證
- 電工實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案論證報(bào)告
- 電氣自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 工業(yè)機(jī)器人1+X證書試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)方案
- 消防培訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)方案
- 水泵拆解檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備 > 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備 > 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
EQ1118越野車傳動(dòng)系統(tǒng)VR教學(xué)軟件
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
該沉浸式VR汽車教學(xué)軟件以部隊(duì)通用運(yùn)輸車EQ1118為機(jī)型，按照其通用底盤結(jié)構(gòu)建模，完整展現(xiàn)其底盤各部分結(jié)構(gòu)，通過沉浸式VR教學(xué)方式展現(xiàn)其底盤的基本結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)過程。
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間動(dòng)力傳遞裝置的總稱。它能根據(jù)需要將動(dòng)力平穩(wěn)接合，并傳遞或迅速徹底地分離動(dòng)力；能滿足汽車倒車和必要時(shí)左、右驅(qū)動(dòng)輪差速轉(zhuǎn)動(dòng)的要求；能在各種行駛條件下提供所需的牽引力和車速，使汽車有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系統(tǒng)包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器和差速器等。
一、EQ1118越野車傳動(dòng)系統(tǒng)VR教學(xué)軟件模型列表
(1)EQ1118越野車傳動(dòng)系統(tǒng)VR教學(xué)軟件要求所包含模型為VR虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下1：1建模而成，構(gòu)造精致，同屏面數(shù)高，巔峰值達(dá)到2000萬，完美展示汽車零件的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)，模型精度至少達(dá)到1mm。
(2)軟件要求運(yùn)用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗，在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率，減輕VR使用者的眩暈感，可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
(3)軟件要求在兼顧性能的同時(shí)，對畫面優(yōu)化，在處理畫面時(shí)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行抗鋸齒，可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
(4)軟件要求明暗度良好，具有良好的層次感，在渲染時(shí)，避免出現(xiàn)光照錯(cuò)誤，讓畫面盡量真實(shí)，同時(shí)，保持運(yùn)行及加載時(shí)平滑流暢，避免過程中出現(xiàn)卡頓。
(5)3000萬以上多邊形場景加載時(shí)間少于15秒，百萬級(jí)多邊形場景加載時(shí)間小于2秒。
(6)軟件要求可以觀察多種模型，并通過移動(dòng)，切換，縮放等操作多角度，詳細(xì)觀察模型細(xì)節(jié)。
(7)軟件要求包含汽車零部件學(xué)習(xí)、分解、原理演示功能，通過手柄進(jìn)行操作，將模型分解后對各零件進(jìn)行講解，通過虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下3D模型動(dòng)畫演示講解汽車部件/零件工作原理或工作過程。
(8)軟件要求包含2D資源展示功能，可以在軟件中加載文字學(xué)習(xí)資料、相關(guān)演示圖片、二維動(dòng)畫資源等。
(9)軟件要求在包含文字講解的同時(shí)，加入語音講解功能，不必一直觀看文字就可以在觀察模型的同時(shí)學(xué)習(xí)汽車知識(shí)。
(10)軟件要求包含當(dāng)堂測評功能，在學(xué)習(xí)知識(shí)后可以即時(shí)通過考試鞏固學(xué)習(xí)效果。
(11)軟件必須配備專業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備使用。
三、主要功能：
①在符合部隊(duì)風(fēng)格的VR實(shí)訓(xùn)工間內(nèi)擺放EQ1118整車底盤，該模塊中能在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中全方位觀察EQ1118整車底盤及其主要總成；
③可透明虛化或剖分外殼便于觀察底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的總成結(jié)構(gòu)及工作原理，可通過手柄觸發(fā)或按鍵操控運(yùn)行總成的原理性機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，并控制傳動(dòng)系統(tǒng)工作。
④可通過VR中交互按鈕實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)換擋過程。
四、制作標(biāo)準(zhǔn)：
1．場景模型峰值并發(fā)量不低于200M，預(yù)處理批次不得高于2000；
2．場景及各總成部件模型應(yīng)高精度建模，應(yīng)滿足1:1還原；
3．VR場景應(yīng)符合次世代美術(shù)要求，通過PBR材質(zhì)還原材質(zhì)；
4．在保持千萬級(jí)模型精度同時(shí)，能夠保證90FPS刷新率。
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 技能考核 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實(shí)訓(xùn) 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機(jī)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn)
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間動(dòng)力傳遞裝置的總稱。它能根據(jù)需要將動(dòng)力平穩(wěn)接合，并傳遞或迅速徹底地分離動(dòng)力；能滿足汽車倒車和必要時(shí)左、右驅(qū)動(dòng)輪差速轉(zhuǎn)動(dòng)的要求；能在各種行駛條件下提供所需的牽引力和車速，使汽車有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系統(tǒng)包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器和差速器等。
一、EQ1118越野車傳動(dòng)系統(tǒng)VR教學(xué)軟件模型列表
| 序號(hào) | 項(xiàng)目 | 子項(xiàng) | 備注 |
| 1 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 6bt柴油機(jī)整機(jī) | 外觀以及涉及底盤傳動(dòng)工作的運(yùn)動(dòng)件 |
| 2 | 車架 | 車架及支架總成 | |
| 3 | 變速器 | 變速器總成 | 外觀以及涉及底盤傳動(dòng)工作的運(yùn)動(dòng)件 |
| 4 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向拉桿等 | |
| 5 | 油箱總成 | 主副油箱 | |
| 6 | 行駛系統(tǒng) | 前后鋼板彈簧懸架、前后車輪 | |
| 7 | 前橋 | 前轉(zhuǎn)向橋 | |
| 8 | 后橋 | 橋殼、主減速器、半軸等 | |
| 9 | 離合器 | 膜片彈簧離合器 | |
| 10 | 傳動(dòng)軸 | 傳動(dòng)軸、萬向傳動(dòng)節(jié)等 |
EQ1118底盤模型預(yù)覽圖
二、模型質(zhì)量：(1)EQ1118越野車傳動(dòng)系統(tǒng)VR教學(xué)軟件要求所包含模型為VR虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下1：1建模而成，構(gòu)造精致，同屏面數(shù)高，巔峰值達(dá)到2000萬，完美展示汽車零件的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)，模型精度至少達(dá)到1mm。
(2)軟件要求運(yùn)用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗，在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率，減輕VR使用者的眩暈感，可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
(3)軟件要求在兼顧性能的同時(shí)，對畫面優(yōu)化，在處理畫面時(shí)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行抗鋸齒，可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
(4)軟件要求明暗度良好，具有良好的層次感，在渲染時(shí)，避免出現(xiàn)光照錯(cuò)誤，讓畫面盡量真實(shí)，同時(shí)，保持運(yùn)行及加載時(shí)平滑流暢，避免過程中出現(xiàn)卡頓。
(5)3000萬以上多邊形場景加載時(shí)間少于15秒，百萬級(jí)多邊形場景加載時(shí)間小于2秒。
(6)軟件要求可以觀察多種模型，并通過移動(dòng)，切換，縮放等操作多角度，詳細(xì)觀察模型細(xì)節(jié)。
(7)軟件要求包含汽車零部件學(xué)習(xí)、分解、原理演示功能，通過手柄進(jìn)行操作，將模型分解后對各零件進(jìn)行講解，通過虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下3D模型動(dòng)畫演示講解汽車部件/零件工作原理或工作過程。
(8)軟件要求包含2D資源展示功能，可以在軟件中加載文字學(xué)習(xí)資料、相關(guān)演示圖片、二維動(dòng)畫資源等。
(9)軟件要求在包含文字講解的同時(shí)，加入語音講解功能，不必一直觀看文字就可以在觀察模型的同時(shí)學(xué)習(xí)汽車知識(shí)。
(10)軟件要求包含當(dāng)堂測評功能，在學(xué)習(xí)知識(shí)后可以即時(shí)通過考試鞏固學(xué)習(xí)效果。
(11)軟件必須配備專業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備使用。
三、主要功能：
①在符合部隊(duì)風(fēng)格的VR實(shí)訓(xùn)工間內(nèi)擺放EQ1118整車底盤，該模塊中能在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中全方位觀察EQ1118整車底盤及其主要總成；
傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理展示參考示意圖
②并可通過手柄觸發(fā)EQ1118整車底盤各總成講解，解說音頻及文字看板，也可根據(jù)要求實(shí)現(xiàn)整個(gè)底盤各總成爆炸拾取展示（車型較長較大，暴炸效果可能一般）；③可透明虛化或剖分外殼便于觀察底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的總成結(jié)構(gòu)及工作原理，可通過手柄觸發(fā)或按鍵操控運(yùn)行總成的原理性機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，并控制傳動(dòng)系統(tǒng)工作。
④可通過VR中交互按鈕實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)換擋過程。
傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理示意圖
四、制作標(biāo)準(zhǔn)：
1．場景模型峰值并發(fā)量不低于200M，預(yù)處理批次不得高于2000；
2．場景及各總成部件模型應(yīng)高精度建模，應(yīng)滿足1:1還原；
3．VR場景應(yīng)符合次世代美術(shù)要求，通過PBR材質(zhì)還原材質(zhì)；
4．在保持千萬級(jí)模型精度同時(shí)，能夠保證90FPS刷新率。