- 電工電子電氣實訓設(shè)備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓設(shè)備
- PLC自動化實訓設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓設(shè)備
- 消防、給排水實訓設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓設(shè)備
- 樓宇智能化實訓設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓設(shè)備
- 新能源實驗實訓設(shè)備
- 電力供配電實訓設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓設(shè)備
- 船舶實訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設(shè)備
- 新能源汽車實訓設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓臺
- 汽車電器電子實訓臺
- 特種車工程機械實訓設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓設(shè)備
- 醫(yī)學教學模型
- 中小學實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-109《模具》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
新能源汽車太陽能電池試驗臺
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
新能源汽車太陽能電池試驗臺是由北京理工偉業(yè)科教有限公司定制的，隸屬于新能源汽車教學設(shè)備系列。
太陽每年向地面輸送的能量很高，相當于世界年耗能量的1.5萬倍。因此太陽能電池作為人們利用可持續(xù)的太陽能資源，是解決世界范圍內(nèi)的能源危機和環(huán)境問題的一條重要途徑。
新能源汽車太陽能電池試驗臺的太陽能電池特點
多晶硅薄膜太陽能電池與單晶硅比較，成本低廉，而效率高于非晶硅薄膜電池，其轉(zhuǎn)換效率為12%～14%。因此，多晶硅薄膜電池將會在太陽能電池市場上占據(jù)主導地位。非晶硅薄膜太陽能電池成本低、質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)換效率為6%～10%，便于大規(guī)模生產(chǎn)，有極大的潛力。
銅銦霉霧膜電池適合光電轉(zhuǎn)換，不存在光衰退問題，轉(zhuǎn)換效率和多晶硅一樣，具有價格低廉、性能良好和工藝簡單等優(yōu)點，將成為今后發(fā)展太陽能電池的一個重要方向。
唯一的問題是材料來源，由于銦和硒都是比較稀有的元素，因此，這類電池的發(fā)展又必然受到限制。
但由于受制于其材料引發(fā)的光電效率衰退效應(yīng)，穩(wěn)定性不高，直接影響了它的實際應(yīng)用。
如果能進一步解決穩(wěn)定性問題及提高轉(zhuǎn)換率問題，那么，非晶硅太陽能電池無疑是太陽能電池的主要發(fā)展產(chǎn)品之一。
單晶硅太陽能電池轉(zhuǎn)換效率*高，技術(shù)也*為成熟。轉(zhuǎn)換效率為15%～17%。在大規(guī)模應(yīng)用和工業(yè)生產(chǎn)中仍占據(jù)主導地位，但由于單晶硅成本價格高，他會大幅度降低其成本很困難，并且為了節(jié)省硅材料，研發(fā)出非晶硅薄膜、多晶硅薄膜作為單晶硅太陽能電池的替代產(chǎn)品。
砷化鎵化合物電池的轉(zhuǎn)換效率可達28%。砷化鎵化合物材料具有十分理想的光學帶隙以及比較高的吸收效率，并且抗輻照能力強，且對熱不敏感，適合于制造高效單結(jié)電池。但是砷化鎵材料的價格不菲，鎵材料的價格不菲，因而在很大程度上限制了砷化鎵電池的普及。
新能源汽車太陽能電池試驗臺的各種功能與特點都是可以定制的，北京理工偉業(yè)科教有限公司也是新能源汽車教學設(shè)備廠家，歡迎定制!