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LG-DTS02型 電梯安裝維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、設(shè)備概述
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)真實(shí)電梯安裝、維修與保養(yǎng)職業(yè)崗位要求，采用現(xiàn)階段電梯主流零部件和控制方式開發(fā)的一種電梯實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置由鋼結(jié)構(gòu)井道平臺(tái)、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等系統(tǒng)單元組成。獨(dú)特的鋼結(jié)構(gòu)井道平臺(tái)，不僅方便老師在實(shí)訓(xùn)中對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)和實(shí)訓(xùn)，也營造了電梯安裝、維修與保養(yǎng)的的真實(shí)情景。曳引機(jī)、導(dǎo)軌、限速器、安全鉗、緩沖器等部件都采用現(xiàn)階段主流的電梯準(zhǔn)標(biāo)部件，且嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。曳引機(jī)采用變頻調(diào)速的永磁同步曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)采用串行通信的VVVF微機(jī)電梯控制系統(tǒng)，其具有故障診斷或保護(hù)功能，學(xué)生可以通過各種故障代碼、輸入輸出信號(hào)，進(jìn)行故障分析，確定故障原因，找出解決方法。學(xué)生可以根據(jù)《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中的要求對(duì)電梯進(jìn)行日常保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。學(xué)生也可在本裝置上進(jìn)行電梯安裝實(shí)訓(xùn)。通過本裝置的實(shí)訓(xùn)使學(xué)生能夠真正學(xué)習(xí)和掌握電梯的安裝與維保技術(shù)及技能。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 工作電源：三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz；
2. 工作環(huán)境：海拔＜1000m；溫度-10℃～+40℃；濕度＜95%RH無水珠凝結(jié)；環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體；
3. 控制方式：VVVF；
4. *大功耗：≤1.6KW；
5. 提升高度：1800 mm；
6. 電梯運(yùn)行速度： 0.2m/s；
7. 曳引機(jī)額定速度：0.4m/s；
8. 曳引比：2：1；
9. 電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置：曳引機(jī)制動(dòng)器；
10. 制動(dòng)器額定功率：99W；
11. 制動(dòng)器額定電壓：DC110V；
12. 上行超速監(jiān)控裝置動(dòng)作速度范圍：1.15～1.65m/s；
13. 開門凈尺寸： 800×1000 mm（寬×高）；
14. 開門型式：中分；
15. 門機(jī)：永磁同步變頻門機(jī)；
16. 門機(jī)輸入電源：單相三線 AC220V 50Hz；
17. 門機(jī)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：180r/min；
18. 門機(jī)電機(jī)額定功率：43W；
19. 限速器額定速度：≤0.63m/s；
20. 安全鉗動(dòng)作速度：≤0.63 m/s；
21. 外形尺寸：4500×3900×7800mm（長×寬×高）；
22. 整機(jī)重量：≤8噸。
三、功能特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)的真實(shí)性：本設(shè)備完全采用真實(shí)電梯的機(jī)構(gòu)及部件組成，主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)。
1) 曳引系統(tǒng)：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成；曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等組成，為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對(duì)重，驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
2) 導(dǎo)向系統(tǒng)：主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架等組成；導(dǎo)靴安裝在轎廂和對(duì)重架上，與導(dǎo)軌配合，強(qiáng)制轎廂和導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)于導(dǎo)軌上；導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用。
3) 轎廂系統(tǒng)：由轎廂架與轎廂體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構(gòu)成。
4) 門系統(tǒng)：由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統(tǒng)：由對(duì)重和對(duì)重塊裝置等組成。
6) 電力拖動(dòng)系統(tǒng)：由供電系統(tǒng)、曳引電動(dòng)機(jī)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成；主要提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)電梯調(diào)速控制。
7) 電氣控制系統(tǒng)：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護(hù)系統(tǒng)：組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發(fā)生。
2、實(shí)訓(xùn)的便捷性：為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性，鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道，真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件，模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境。源于真實(shí)、高于真實(shí)的設(shè)計(jì)理念，公開、透明的設(shè)計(jì)思路，為教學(xué)提供了真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
3、教學(xué)的全面性：傳統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)而刻意設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，造成教學(xué)和實(shí)際相脫節(jié)的現(xiàn)象，故教育方式十分必要。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制部分采用全數(shù)字化的微機(jī)控制系統(tǒng)（VVVF）整個(gè)裝置采用真實(shí)的部件組成，導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對(duì)重裝置等都采用真實(shí)的部件或配套的機(jī)構(gòu)，設(shè)備真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，完全符合現(xiàn)場化工作的標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)備的規(guī)范性：主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機(jī)械機(jī)構(gòu)、多重的安全保護(hù)、開放式教學(xué)平臺(tái)，真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，完全符合現(xiàn)場化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
5、產(chǎn)品的安全性：開放式教學(xué)目的，主要是提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。為了保證工作人員的安全，本設(shè)備設(shè)有制動(dòng)器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機(jī)械—電氣聯(lián)動(dòng)、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護(hù)欄、斷相、錯(cuò)相等多重安全保護(hù)措施。
四、設(shè)備配置
五、配套工具清單
附件一：
六、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. 曳引電動(dòng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
2. 曳引機(jī)制動(dòng)器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
3. 門機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
4. 限速器動(dòng)作調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
5. 限速器動(dòng)作控制電路檢測即故障查找實(shí)訓(xùn)；
6. 安全鉗調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
7. 安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
8. 轎廂門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
10. 廳門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
11. 廳門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
12. 轎廂導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
13. 對(duì)重導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
14. 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
15. 平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
16. 樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
17. 轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
20. 上端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
21. 下端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
22. 照明控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
23. 通訊電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
24. 微機(jī)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
25. 電源電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)。
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)真實(shí)電梯安裝、維修與保養(yǎng)職業(yè)崗位要求，采用現(xiàn)階段電梯主流零部件和控制方式開發(fā)的一種電梯實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 工作電源：三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz；
2. 工作環(huán)境：海拔＜1000m；溫度-10℃～+40℃；濕度＜95%RH無水珠凝結(jié)；環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體；
3. 控制方式：VVVF；
4. *大功耗：≤1.6KW；
5. 提升高度：1800 mm；
6. 電梯運(yùn)行速度： 0.2m/s；
7. 曳引機(jī)額定速度：0.4m/s；
8. 曳引比：2：1；
9. 電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置：曳引機(jī)制動(dòng)器；
10. 制動(dòng)器額定功率：99W；
11. 制動(dòng)器額定電壓：DC110V；
12. 上行超速監(jiān)控裝置動(dòng)作速度范圍：1.15～1.65m/s；
13. 開門凈尺寸： 800×1000 mm（寬×高）；
14. 開門型式：中分；
15. 門機(jī)：永磁同步變頻門機(jī)；
16. 門機(jī)輸入電源：單相三線 AC220V 50Hz；
17. 門機(jī)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：180r/min；
18. 門機(jī)電機(jī)額定功率：43W；
19. 限速器額定速度：≤0.63m/s；
20. 安全鉗動(dòng)作速度：≤0.63 m/s；
21. 外形尺寸：4500×3900×7800mm（長×寬×高）；
22. 整機(jī)重量：≤8噸。
三、功能特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)的真實(shí)性：本設(shè)備完全采用真實(shí)電梯的機(jī)構(gòu)及部件組成，主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)。
1) 曳引系統(tǒng)：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成；曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等組成，為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對(duì)重，驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
2) 導(dǎo)向系統(tǒng)：主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架等組成；導(dǎo)靴安裝在轎廂和對(duì)重架上，與導(dǎo)軌配合，強(qiáng)制轎廂和導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)于導(dǎo)軌上；導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用。
3) 轎廂系統(tǒng)：由轎廂架與轎廂體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構(gòu)成。
4) 門系統(tǒng)：由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統(tǒng)：由對(duì)重和對(duì)重塊裝置等組成。
6) 電力拖動(dòng)系統(tǒng)：由供電系統(tǒng)、曳引電動(dòng)機(jī)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成；主要提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)電梯調(diào)速控制。
7) 電氣控制系統(tǒng)：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護(hù)系統(tǒng)：組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發(fā)生。
2、實(shí)訓(xùn)的便捷性：為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性，鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道，真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件，模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境。源于真實(shí)、高于真實(shí)的設(shè)計(jì)理念，公開、透明的設(shè)計(jì)思路，為教學(xué)提供了真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
3、教學(xué)的全面性：傳統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)而刻意設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，造成教學(xué)和實(shí)際相脫節(jié)的現(xiàn)象，故教育方式十分必要。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制部分采用全數(shù)字化的微機(jī)控制系統(tǒng)（VVVF）整個(gè)裝置采用真實(shí)的部件組成，導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對(duì)重裝置等都采用真實(shí)的部件或配套的機(jī)構(gòu)，設(shè)備真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，完全符合現(xiàn)場化工作的標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)備的規(guī)范性：主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機(jī)械機(jī)構(gòu)、多重的安全保護(hù)、開放式教學(xué)平臺(tái)，真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，完全符合現(xiàn)場化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
5、產(chǎn)品的安全性：開放式教學(xué)目的，主要是提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。為了保證工作人員的安全，本設(shè)備設(shè)有制動(dòng)器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機(jī)械—電氣聯(lián)動(dòng)、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護(hù)欄、斷相、錯(cuò)相等多重安全保護(hù)措施。
四、設(shè)備配置
| 序號(hào) | 名稱 | 主要技術(shù)指標(biāo) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 井道及觀測平臺(tái) |
5000×3900×7800 （長×寬×高）mm |
1 | 套 | 詳見附件一 |
| 2 | 曳引機(jī) |
廠商：杭州/西子富沃德； 永磁同步曳引機(jī)型號(hào)：GETMl.5-030；額定轉(zhuǎn)速：36r/min；繞繩比：2：1；額定載重：400kg； |
1 | 套 | |
| 3 | 轎廂導(dǎo)軌 | 型號(hào)：T75-3/B | 1 | 套 | |
| 4 | 對(duì)重導(dǎo)軌 | 型號(hào)：TK5A； | 1 | 套 | |
| 5 | 轎廂架 | 材料：Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
| 6 | 轎廂 | 材料：Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
| 7 | 限速器－漲緊裝置 | 廠商：寧波/奧德普；型號(hào)：OX-240B(單向）；額定速度：≤0.63m/s； | 1 | 套 | |
| 8 | 限速器傳動(dòng)鋼絲繩 | 公稱直徑：∅8mm；結(jié)構(gòu)：8×19S+FC | 1 | 套 | |
| 9 | 曳引鋼絲繩 | 公稱直徑：∅8mm；結(jié)構(gòu)：8×19S+FC | 1 | 套 | |
| 10 | 安全鉗 | 廠商：寧波/奧德普；型號(hào)：OX-188（漸進(jìn)式）；額定速度：≤0.63 m/s； | 1 | 套 | |
| 11 | 安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu) | 材料：Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
| 12 | 樓層招呼箱 | 電壓：DC24V； | 2 | 套 | |
| 13 | 指層燈箱 | 電壓：DC24V； | 2 | 套 | |
| 14 | 轎內(nèi)操作箱 | 型號(hào)：JXW-VF02； | 1 | 套 | |
| 15 | 上端極限位保護(hù)裝置 | 型號(hào)：S3-1370； | 1 | 套 | |
| 16 | 下段極限位保護(hù)裝置 | 型號(hào)：S3-1370； | 1 | 套 | |
| 17 | 平層控制裝置 | 型號(hào)：SN-GDC-3-P；電壓：DC24V； | 2 | 套 | |
| 18 | 主控制柜 | 型號(hào)：JXW-VF02；控制系統(tǒng)：NICE1000+； | 1 | 套 | |
| 19 | 轎頂維修箱 | 型號(hào)：OX-510A | 1 | 套 | |
| 20 | 電梯照明裝置 | 電壓：AC220V/60W螺口 | 1 | 套 | |
| 21 | 轎頂繩輪 | 輪節(jié)徑：400mm；繩槽數(shù)：3； | 1 | 只 | |
| 22 | 對(duì)重繩輪 | 輪節(jié)徑：400mm；繩槽數(shù)：3； | 1 | 只 | |
| 23 | 機(jī)房導(dǎo)向輪 | 輪節(jié)徑：400mm；繩槽數(shù)：3； | 1 | 只 | |
| 24 | 實(shí)訓(xùn)工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 | |
| 25 | 隨機(jī)資料 | 相關(guān)說明書及圖紙 | 1 | 套 | |
| 26 | 光盤 | 相關(guān)資料 | 1 | 張 | |
| 27 | 配套教材 | 2012年全國職業(yè)院校技能大賽中職組“電梯維修保養(yǎng)”賽項(xiàng)賽前培訓(xùn)指導(dǎo)資料 | 1 | 本 | |
| 電梯維修與保養(yǎng) | 1 | 本 | |||
| 電梯結(jié)構(gòu)與原理 | 1 | 本 |
| 序號(hào) | 名稱 | 型號(hào)/規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 安全帽 | 2 | 個(gè) | ||
| 2 | 安全帶 | 雙背式安全帶 | 2 | 套 | |
| 3 | 隔離帶 | 警戒線護(hù)欄 | 2 | 根 | |
| 4 | 安全警示牌 | 維修支架牌 | 1 | 個(gè) | |
| 5 | 危險(xiǎn)支架牌 | 1 | 個(gè) | ||
| 6 | 掛牌 | 維修掛牌 | 1 | 個(gè) | |
| 7 | 水平尺 | 600mm | 1 | 把 | |
| 8 | 線墜 | 帶磁性 | 1 | 支 | |
| 9 | 鋼板尺 | 300mm | 1 | 件 | |
| 10 | 錘子 | 3磅 | 1 | 把 | |
| 11 | 活動(dòng)扳手 | 250×30 | 1 | 把 | |
| 12 | 300×36 | 1 | 把 | ||
| 13 | 一字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
| 14 | 3×75 | 1 | 把 | ||
| 15 | 十字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
| 16 | 3×75 | 1 | 把 | ||
| 17 | 萬用表 | 華誼MY60 | 1 | 件 | |
| 18 | 電筆 | 得力8001 | 1 | 支 | |
| 19 | 銼刀 | 扁銼8寸 | 1 | 支 | |
| 20 | 扁銼6寸 | 1 | 支 | ||
| 21 | 卷尺 | 3m | 1 | 把 | |
| 22 | 記號(hào)筆 | 1 | 支 | ||
| 23 | 絕緣膠布 | 1 | 卷 | ||
| 24 | 尖嘴鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
| 25 | 斜口鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
| 26 | 內(nèi)六角扳手 | 10件套 | 1 | 套 | |
| 27 | 開口扳手 | 8～10 | 1 | 把 | |
| 28 | 10～12 | 1 | 把 | ||
| 29 | 13～16 | 1 | 把 | ||
| 30 | 14～17 | 1 | 把 | ||
| 31 | 18～21 | 1 | 把 | ||
| 32 | 19～22 | 1 | 把 | ||
| 33 | 24～27 | 1 | 把 | ||
| 34 | 梅花扳手 | 8～10 | 1 | 把 | |
| 35 | 13～16 | 1 | 把 | ||
| 36 | 14～17 | 1 | 把 | ||
| 37 | 18～21 | 1 | 把 | ||
| 38 | 19～22 | 1 | 把 | ||
| 39 | 24～27 | 1 | 把 | ||
| 40 | 校導(dǎo)尺 | JS～302 | 1 | 付 | |
| 41 | 鉗形電流表 | MS2026 | 1 | 件 | |
| 42 | 頂門器 | 1 | 件 | ||
| 43 | 塞尺 | 1 | 把 | ||
| 44 | 工具箱 | 2 | 支 | ||
| 45 | 掛鎖 | 1 | 只 | ||
| 46 | 砝碼 | 25kg | 2 | 個(gè) | |
| 47 | 砝碼 | 10kg | 2 | 個(gè) |
| 序號(hào) | 名稱 | 型號(hào)／規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 井道立柱底板 | 材料：Q235；尺寸：400×400×12mm； | 4 | 塊 | |
| 2 | 走廊立柱底板 | 材料：Q235；尺寸：250×250×12 mn； | 4 | 塊 | |
| 3 | 平板 | 材料：Q235；尺寸：150×150×3 mm； | 4 | 塊 | |
| 4 | 材料：Q235；尺寸：80×80×3mm； | 4 | 塊 | ||
| 5 | 花紋板 | 材料：Q235；尺寸：800×1670×3mm； | 5 | 張 | |
| 6 | 材料：Q235；尺寸：800×2300×3mm； | 2 | 張 | ||
| 7 | 材料：Q235；尺寸：800×2230×3mm； | 5 | 張 | ||
| 8 | 材料：Q235；尺寸：106×200×3mm； | 2 | 張 | ||
| 9 | 材料：Q235；尺寸：190×880×3mm； | 1 | 張 | ||
| 10 | 材料：Q235；尺寸：190×680×3mm； | 1 | 張 | ||
| 11 | 材料：Q235；尺寸：215×680×3mm； | 1 | 張 | ||
| 12 | 井道立柱 | 材料：Q235；尺寸：150×150×5000mm； | 4 | 條 | |
| 13 | 踏步一樓 | 材料：Q235；寬度：880mm； | 5 | 階 | |
| 14 | 踏步二樓 | 材料：Q235；寬度：680mm； | 10 | 階 | |
| 15 | 踏步三樓 | 材料：Q235；寬度：680mm； | 11 | 階 | |
| 16 | 膨脹螺絲 | M14×120mm； | 40 | 只 | 帶平墊，圈墊 |
| 17 | 螺栓 | M8×100mm； | 10 | 只 | 帶平墊，圈墊 |
| 18 | M8×100mm； | 20 | 只 | 帶平墊，圈墊 | |
| 19 | M8×120mm； | 8 | 只 | 帶平墊，圈墊 | |
| 20 | M12×140mm； | 215 | 只 | 帶平墊，圈墊 | |
| 21 | 平臺(tái)架 | 材料：Q235；尺寸：800×3900mm； | 5 | 個(gè) | |
| 22 | 材料：Q235；尺寸：800×2300mm； | 2 | 個(gè) | ||
| 23 | 欄桿 | 材料：Q235；尺寸：1100×3740mm； | 6 | 個(gè) | |
| 24 | 材料：Q235；尺寸：1100×3740mm； | 1 | 個(gè) | 高欄 | |
| 25 | 材料：Q235；尺寸：1450×2350mm； | 1 | 個(gè) | 正 | |
| 26 | 材料：Q235；尺寸：1100×1425mm； | 1 | 個(gè) | 反 | |
| 27 | 材料：Q235；尺寸：1100×720mm； | 4 | 個(gè) | 直角 | |
| 28 | 一樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；正斜 | 1 | 個(gè) | |
| 29 | 一樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；反斜 | 1 | 個(gè) | |
| 30 | 二樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；側(cè)斜 | 1 | 個(gè) | |
| 31 | 三樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；側(cè)斜 | 1 | 個(gè) | |
| 32 | 不規(guī)則欄桿 | 材料：Q235； | 1 | 個(gè) | |
| 33 | 不規(guī)則欄桿 | 材料：Q235； | 1 | 個(gè) | |
| 34 | 方管 | 材料：Q235；40×60mm； | 4 | 條 | |
| 35 | 方管 | 材料：Q235；40×80mm； | 4 | 條 | |
| 36 | 材料：Q235；80×80mm； | 5 | 條 | ||
| 37 | 材料：Q235；40×40×3000mm； | 2 | 條 | ||
| 38 | 材料：Q235；20×20mm； | 75 | 條 | ||
| 39 | 走廊立柱 | 材料：Q235；尺寸：150×150×6000mm； | 4 | 條 | |
| 40 | 鋼化玻璃 | 尺寸：1850×975mm； | 6 | 塊 | 12mm厚 |
| 41 | 尺寸：1670×975mm； | 6 | 塊 | ||
| 42 | 尺寸：1170×975mm； | 2 | 塊 | ||
| 43 | 尺寸：1150×75mm； | 2 | 塊 | ||
| 44 | 尺寸：1950×600mm； | 3 | 塊 | ||
| 45 | 尺寸：950×490mm； | 3 | 塊 | ||
| 46 | 尺寸：1950×420mm； | 3 | 塊 | ||
| 47 | 尺寸：1950×370mm； | 1 | 塊 |
1. 曳引電動(dòng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
2. 曳引機(jī)制動(dòng)器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
3. 門機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn)；
4. 限速器動(dòng)作調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
5. 限速器動(dòng)作控制電路檢測即故障查找實(shí)訓(xùn)；
6. 安全鉗調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
7. 安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
8. 轎廂門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
10. 廳門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
11. 廳門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
12. 轎廂導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
13. 對(duì)重導(dǎo)軌檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
14. 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)；
15. 平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
16. 樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
17. 轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
20. 上端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
21. 下端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
22. 照明控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
23. 通訊電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
24. 微機(jī)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)；
25. 電源電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)。