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LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)考核裝置(機(jī)械式）
品牌：理工偉業(yè) 咨詢(xún)電話：010-82827827 82827835
一、設(shè)備概述
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)電梯限速器安全鉗的工作原理，通過(guò)手動(dòng)絞盤(pán)裝置把裝有安全鉗的底廂底座向上提升到一定的高，此時(shí)觸發(fā)手動(dòng)絞盤(pán)裝置的剎車(chē)裝置，使裝有安全鉗的轎廂底座自由落體，當(dāng)裝有安全鉗的底廂底座下落的速度達(dá)到限速器額定速度的130%，觸發(fā)限速器動(dòng)作。安全鉗通過(guò)引上棒連桿裝置向上的提拉，從而帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿向上抬起，使安全鉗中的楔塊卡死導(dǎo)軌，從而實(shí)現(xiàn)了底廂底座的緊急制動(dòng)。讓受訓(xùn)學(xué)員直觀的了解到限速器動(dòng)作過(guò)程、安全鉗動(dòng)作過(guò)程、限速器和安全鉗聯(lián)動(dòng)的原理和過(guò)程。
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)考核裝置整體框架采用標(biāo)準(zhǔn)方型鋼焊接，各接頭部位全部采用螺栓連接，方便拆裝。用于提升用的手動(dòng)絞盤(pán)裝置采用日本原裝進(jìn)口，通過(guò)觸發(fā)其剎車(chē)裝置可實(shí)現(xiàn)絞轉(zhuǎn)、空轉(zhuǎn)功能；手動(dòng)絞盤(pán)通過(guò)鋼絲繩經(jīng)各滑輪組連接底廂底架來(lái)進(jìn)行提升。在轎廂底座下部裝有一個(gè)蓄能型彈簧緩沖器跟一個(gè)耗能型液壓緩沖器；在安全鉗不動(dòng)作或未能在預(yù)定距離內(nèi)停住等意外情況下，避免安全鉗直接撞擊地面，這樣讓受訓(xùn)學(xué)員了解緩沖器作用、類(lèi)型及工作原理。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 手動(dòng)絞盤(pán)*大載重：300kgf；
2. 限速器額定速度：≤1.0m/s；
3. 安全鉗動(dòng)作速度：≤1.0 m/s
4. 整機(jī)重量：≤500kg；
5. 外形尺寸：2650mm×1850mm×2850mm（長(zhǎng)×寬×高）。
三、配置清單
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. T型導(dǎo)軌（轎廂導(dǎo)軌）安裝與調(diào)整；
2. 轎廂龍門(mén)架的安裝；
3. 上導(dǎo)靴的安裝；
4. 安全鉗連桿的安裝；
5. 限速器的安裝；
6. 漲緊裝置的安裝與調(diào)整；
7. 下導(dǎo)靴的安裝；
8. 安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整；
9. 安全鉗開(kāi)關(guān)的安裝與調(diào)整；
10. 限位裝置的安裝與調(diào)整；
11. T型導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng)；
12. 限速器－安全鉗的保養(yǎng)；
13. 限速器安全聯(lián)動(dòng)功能試驗(yàn)。
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)電梯限速器安全鉗的工作原理，通過(guò)手動(dòng)絞盤(pán)裝置把裝有安全鉗的底廂底座向上提升到一定的高，此時(shí)觸發(fā)手動(dòng)絞盤(pán)裝置的剎車(chē)裝置，使裝有安全鉗的轎廂底座自由落體，當(dāng)裝有安全鉗的底廂底座下落的速度達(dá)到限速器額定速度的130%，觸發(fā)限速器動(dòng)作。安全鉗通過(guò)引上棒連桿裝置向上的提拉，從而帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿向上抬起，使安全鉗中的楔塊卡死導(dǎo)軌，從而實(shí)現(xiàn)了底廂底座的緊急制動(dòng)。讓受訓(xùn)學(xué)員直觀的了解到限速器動(dòng)作過(guò)程、安全鉗動(dòng)作過(guò)程、限速器和安全鉗聯(lián)動(dòng)的原理和過(guò)程。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 手動(dòng)絞盤(pán)*大載重：300kgf；
2. 限速器額定速度：≤1.0m/s；
3. 安全鉗動(dòng)作速度：≤1.0 m/s
4. 整機(jī)重量：≤500kg；
5. 外形尺寸：2650mm×1850mm×2850mm（長(zhǎng)×寬×高）。
三、配置清單
| 序號(hào) | 名稱(chēng) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 鋼結(jié)構(gòu)框架 | 1 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴塑處理 |
| 2 | T型導(dǎo)軌 | 2 | 條 | T75-3/B |
| 3 | 導(dǎo)軌支架 | 6 | 對(duì) | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 4 | 壓導(dǎo)板 | 20 | 套 | 含螺絲、螺帽、平墊、彈墊 |
| 5 | 轎廂架底座 | 1 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴塑處理 |
| 6 | 緩沖器安裝底座 | 1 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 7 | 手動(dòng)絞盤(pán) | 1 | 臺(tái) | 廠商：日本/MAXPULL；型號(hào)：GM-3；載重：300kgf；齒輪比：1：6.25 |
| 8 | 限速器－漲緊裝置 | 1 | 套 | 廠商：寧波/奧德普；型號(hào)：OX-240B(單向）；額定速度：≤1.0m/s |
| 9 | 限速器鋼絲繩 | 7 | 米 | 公稱(chēng)直徑：∅8mm；結(jié)構(gòu)：8×19S+FC |
| 10 | 絞盤(pán)鋼絲繩 | 12 | 米 | 公稱(chēng)直徑：∅8mm；結(jié)構(gòu)：8×19S+FC |
| 11 | 鋼絲繩夾 | 6 | 個(gè) | ∅8 |
| 12 | 安全鉗 | 1 | 對(duì) | 廠商：寧波/奧德普；型號(hào)：OX-188（漸進(jìn)式）；額定速度：≤1.0m/s |
| 13 | 導(dǎo)靴 | 4 | 只 | 彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴（10mm) |
| 14 | 液壓緩沖器 | 1 | 個(gè) | 廠商：寧波/奧德普；型號(hào)：OH-80；額定速度：≤1.0m/s；總質(zhì)量：600kg～3000kg |
| 15 | 聚氨酯緩沖器 | 1 | 個(gè) | 廠商：江陰/永誠(chéng)；型號(hào)：ZDH-A-5 ；額定速度：≤1.0m/s；總質(zhì)量：500kg～3000kg |
| 16 | 液壓緩沖器底架 | 1 | 個(gè) | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 17 | 彈簧緩沖器底架 | 1 | 個(gè) | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 18 | 滑輪組 | 5 | 只 | 節(jié)徑：∅85 |
| 19 | 吊環(huán) | 3 | 個(gè) | ∅32 |
| 20 | 安裝工具 | 1 | 套 | 詳見(jiàn)配套工具清單 |
| 21 | 隨機(jī)資料 | 1 | 份 | 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)及相關(guān)說(shuō)明書(shū)等資料 |
四、配套工具清單
| 序號(hào) | 名稱(chēng) | 型號(hào) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 鋁合金人字梯 | 2.5米 | 1 | 張 | |
| 2 | 開(kāi)口扳手 | 24～27 | 1 | 把 | |
| 3 | 梅花扳手 | 24～27 | 1 | 把 | |
| 4 | 開(kāi)口扳手 | 13～16 | 1 | 把 | |
| 5 | 梅花扳手 | 13～16 | 1 | 把 | |
| 6 | 開(kāi)口扳手 | 18～21 | 1 | 把 | |
| 7 | 梅花扳手 | 18～21 | 1 | 把 | |
| 8 | 錘子 | 3P | 1 | 把 | |
| 9 | 卷尺3m | 3m | 1 | 把 |
1. T型導(dǎo)軌（轎廂導(dǎo)軌）安裝與調(diào)整；
2. 轎廂龍門(mén)架的安裝；
3. 上導(dǎo)靴的安裝；
4. 安全鉗連桿的安裝；
5. 限速器的安裝；
6. 漲緊裝置的安裝與調(diào)整；
7. 下導(dǎo)靴的安裝；
8. 安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整；
9. 安全鉗開(kāi)關(guān)的安裝與調(diào)整；
10. 限位裝置的安裝與調(diào)整；
11. T型導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng)；
12. 限速器－安全鉗的保養(yǎng)；
13. 限速器安全聯(lián)動(dòng)功能試驗(yàn)。