- 電工電子電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過(guò)程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 化工專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 特種車工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱.實(shí)驗(yàn)儀
- 光電子通信實(shí)驗(yàn)裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動(dòng)化技術(shù)考核實(shí)訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實(shí)訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實(shí)一體化平臺(tái)
- LGP-LC01型 PLC實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LGY-LY020型 運(yùn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運(yùn)輸車輛模型
- CLG-104型《電機(jī)與變壓器》示教陳列柜（CD解說(shuō)）
- CLG-109《模具》示教陳列柜（CD解說(shuō)）
- CLG-107型 機(jī)械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機(jī)械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機(jī)械振打袋式除塵實(shí)驗(yàn)裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實(shí)驗(yàn)裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實(shí)驗(yàn)裝置
- LG-YY18C型 氣動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動(dòng)與控制綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LG-DY01B型 電液比例綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
- 智能交通綜合實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 高壓供配電實(shí)訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)方案
- 軌道交通實(shí)訓(xùn)室設(shè)備實(shí)訓(xùn)建設(shè)方案
- 焊接實(shí)訓(xùn)室工位隔斷排煙建設(shè)方案
- 自動(dòng)化控制實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案論證
- 電工實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案論證報(bào)告
- 電氣自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 工業(yè)機(jī)器人1+X證書(shū)試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)方案
- 消防培訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)方案
- 水泵拆解檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
LGY-GD01A型動(dòng)車組電氣控制檢修與調(diào)試實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
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一、概述
鐵路行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性的地位。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)鐵路行業(yè)步入了黃金發(fā)展期，特別是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的實(shí)施，使中國(guó)鐵路在幾年內(nèi)發(fā)生了翻天覆地的變化。規(guī)劃2020年形成“四縱四橫”城際客運(yùn)網(wǎng)，到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，建設(shè)高鐵1.6萬(wàn)公里以上。如今，日均400萬(wàn)的旅客發(fā)送量，令高鐵線路的需求量不斷加大。至2015年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.1萬(wàn)公里，“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)基本建成，高速鐵路網(wǎng)營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里，提前5年實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)2020年目標(biāo)。2015年國(guó)家啟動(dòng)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編，提出到2025年我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里，在“四縱四橫”高速鐵路的基礎(chǔ)上，形成“八縱八橫”高速鐵路主通道。按照中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2030年，全國(guó)鐵路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到20萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路4.5萬(wàn)公里左右，全國(guó)鐵路網(wǎng)將連接起20萬(wàn)人口以上的城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接起省會(huì)城市和其他50萬(wàn)人口以上大中城市，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市之間1～4小時(shí)交通圈。因此，在“十三五”期間，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的高鐵人才隊(duì)伍是中國(guó)高鐵行業(yè)面臨的最緊迫任務(wù)。由于高速鐵路動(dòng)車組技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)用檢修工作量大，因此，需要大量高端技能型運(yùn)用檢修人才。
隨著高速鐵路動(dòng)車組檢修周期的逐漸到來(lái)，對(duì)高速鐵路動(dòng)車組運(yùn)用檢修人才的需求量也會(huì)越來(lái)越大。中國(guó)高速鐵路的飛速發(fā)展帶來(lái)高速動(dòng)車組運(yùn)用檢修高端技能型專門人才的巨大需求，高速動(dòng)車組運(yùn)用檢修高端技能型專門人才十分短缺。作為一家植根教育培訓(xùn)行業(yè)，以培養(yǎng)高技能人才、服務(wù)軌道交通行業(yè)的企業(yè)，滿足行業(yè)的需求就是我們的使命，我們應(yīng)責(zé)無(wú)旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起行業(yè)與時(shí)代賦予我們的歷史責(zé)任。
二、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
本設(shè)備可以完成以下典型實(shí)訓(xùn)：
實(shí)訓(xùn)一 受電弓升降控制電路系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)二 主斷路器控制電路系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)三 牽引VVVF控制電路系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)四 空調(diào)系統(tǒng)控制電路系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)五 緊急、停放車制動(dòng)與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控控制電路系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)六 客車內(nèi)部照明控制電路系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)七 客車自動(dòng)門控制電路系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)八 輔助供電系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)九 制動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)十 充電機(jī)與蓄電池供電的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)十一 信號(hào)指示系統(tǒng)的工作原理與故障分析與排除